Volvo Cars stellt für Seefracht und Ersatzteile auf Biodiesel um

May 24, 2023

Veröffentlicht am 4. Juli 2023 um 18:06 Uhr von The Maritime Executive

Hersteller und Verlader übernehmen zunehmend die Führungsrolle und arbeiten mit ihren Spediteuren und Logistikdienstleistern zusammen, um auf den wachsenden Druck und die Forderungen der Verbraucher nach einer Dekarbonisierung aller Bereiche ihres Betriebs zu reagieren. Der schwedische Hersteller Volvo Cars steht an der Spitze dieser Bemühungen und gab bekannt, dass er ab dem 1. Juni auf erneuerbare Kraftstoffe umgestiegen ist, um die CO2-Emissionen im Zusammenhang mit dem Seetransport von Teilen und Materialien zu reduzieren.

„Erneuerbare Kraftstoffe sind nicht das Endergebnis, wenn es darum geht, CO2 aus dem weltweiten Seefrachtbedarf zu eliminieren. Doch diese Initiative zeigt, dass wir jetzt handeln und Lösungen implementieren können, die während des Wartens auf langfristige technologische Alternativen signifikante Ergebnisse erzielen“, sagte Javier Varela, Chief Operating Officer und stellvertretender CEO von Volvo Cars. „Wir wollen auch andere Automobilhersteller zum Handeln bewegen, die Nachfrage nach CO2-effizienten Seetransporten steigern und erneuerbare Kraftstoffe als mittelfristige, funktionierende Lösung etablieren.“

In Zusammenarbeit mit den Logistikpartnern Maersk, Kühne+Nagel und DB Schenker werden erneuerbare Kraftstoffe für eingehende Containertransporte von Produktionsmaterialien für die Produktionsstätten von Volvo sowie für die gesamte weltweite Ersatzteilverteilung per Seetransport eingesetzt. Volvo geht davon aus, dass dieser Übergang zu einer sofortigen Reduzierung der fossilen CO2-Emissionen aus dem interkontinentalen Güterverkehr um 55.000 Tonnen pro Jahr führen wird.

Die Logistikunternehmen werden Fettsäuremethylester-Kraftstoffe (FAME) verwenden, die auf erneuerbaren und nachhaltigen Quellen basieren, hauptsächlich Altspeiseöl. Es werden keine Rohstoffe im Zusammenhang mit Palmöl oder der Palmölproduktion verwendet und Volvo berichtet, dass der Kraftstoff zertifiziert wird, unter anderem um sicherzustellen, dass er nicht in Konkurrenz zu Nahrungspflanzen produziert wird. Es wird im Einklang mit der EU-Richtlinie für erneuerbare Energien nachhaltig sein.

Maersk berichtet, dass das Unternehmen allein jedes Jahr fast 15.000 Container für Volvo Cars transportiert und diese nun im Rahmen seines ECO Delivery Ocean-Programms transportieren wird, das Biodiesel der zweiten Generation verwendet. Maersk schätzt, dass sein Anteil an den Bemühungen die Emissionen innerhalb der nächsten zwölf Monate um 28.000 Tonnen reduzieren wird.

Das Programm basiert auf einem Ansatz, der als Massenausgleich bekannt ist. Wenn für eine bestimmte Sendung kein erneuerbarer Kraftstoff verfügbar ist, wird die Volvo-Zuteilung für erneuerbaren Kraftstoff stattdessen vom Logistikpartner für die Route eines anderen Kunden verwendet. Das Ergebnis ist, dass die Gesamteinsparung beim Verbrauch fossiler Brennstoffe auf dem Niveau des tatsächlichen Verbrauchs in Containerschiffen bleibt, um die Volvo-Lieferungen anderswo auszugleichen, wo Biodieselkraftstoff verfügbar ist. Es wird erwartet, dass der verwendete Biodiesel die Emissionen im Vergleich zu herkömmlichen fossilen Kraftstoffen um 84 Prozent reduziert.