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Serena Williams spielt die Hauptrolle in den Händen von New Lincoln

Jul 06, 2023Jul 06, 2023

Die 23-fache Grand-Slam-Dameneinzel-Tennissiegerin Serena Williams ist die Hauptdarstellerin einer neuen Werbekampagne für die Lincoln Motor Company. Im Rahmen der Kampagne ist Williams, die gestern die Geburt ihres zweiten Kindes bekannt gab, auf dem Bild zu sehen, wie sie die Fahrassistenztechnologie von Lincoln BlueCruise testet, ohne dabei die Blicke auf sich ziehen zu müssen.

Die neue Aktion mit dem Namen „Letting Go“ umfasst auch den Lincoln Navigator 2023, das Flaggschiff-SUV der Marke in Originalgröße.

Aufnahmen aus einem produzierten Spot, den Newsweek in der Vorschau gezeigt hat, zeigen Williams auf dem Fahrersitz des Navigators neben einem Vater-Tochter-Duo, das im Meer spielt. Die Tochter vertraut darauf, dass ihr Körper schweben wird, und zieht eine Parallele zu Williams, der darauf vertraut, dass BlueCruise den Navigator präzise steuern wird.

„Serena ist eine außergewöhnliche Sportlerin, Unternehmerin und eine authentische Markenbotschafterin für Lincoln und unser Flaggschiff-SUV Navigator“, sagte Megan McKenzie, Leiterin des US-Marketings und der Marketingkommunikation bei Lincoln gegenüber Newsweek. „Wir fühlen uns geehrt, Teil dieses entscheidenden Moments zu sein, in dem sie sich als vierköpfige Familie auf die Reise begibt, und hoffen, dass der Navigator ihr weiterhin Zuflucht auf und abseits der Straße bietet.“

Mit drei Sitzreihen, einer hohen Anhängelast und einer luxuriösen Innenausstattung setzte der Navigator die Messlatte für große Luxus-SUVs, als diese Generation 2017 als 2018er Modell auf den Markt kam.

Diese Messlatte wird nun durch den Cadillac Escalade und den GMC Yukon herausgefordert, die seit der Einführung des Navigators komplett überarbeitet wurden. Auch der vollelektrische SUV Rivian R1S und der neu belebte Grand Wagoneer von Jeep haben sich dem Chat angeschlossen.

BlueCruise ist ein großer Differenzierungsfaktor für Lincoln. Weder der Jeep noch der Rivian verfügen über eine autonome Fahrerassistenztechnologie. Cadillac und GMC bieten ihre Modelle mit Super Cruise an, dem General Motors-Äquivalent von BlueCruise.

Allerdings ist Super Cruise in der Lage, mehr Funktionen ohne Eingreifen des Fahrers auszuführen als die Lincoln-Technologie, wie zum Beispiel den Spurwechsel beim Abschleppen.

„GMs Super Cruise war der erste seiner Art und bleibt der Branchenmaßstab für freihändige Fahrtechnologie, aber BlueCruise hat seit seiner Einführung erhebliche Fortschritte gemacht. Die neueste Version ist weitaus leistungsfähiger und wird mit jedem Schritt besser.“ „The-Air-Update. Die Technologie dringt schnell tiefer in die Portfolios von Ford und Lincoln ein, was bedeutet, dass es mehr Datenpunkte gibt, die der Autohersteller nutzen kann, um das Produkt kontinuierlich zu verbessern“, sagte Paul Waatti, Manager für Branchenanalyse bei AutoPacific, gegenüber Newsweek.

Lincolns Kader befindet sich mitten in einer Neubelebung. Das Unternehmen verkauft jetzt die überarbeitete und weithin gelobte Corsair und die mittelgroße Aviator. Sein SUV Nautilus wurde kürzlich komplett überarbeitet und wird noch in diesem Jahr auf den Markt kommen.

„Seit 2020, als die Marke den Markt für Limousinen kappte, musste Lincoln mit rückläufigen Umsätzen und einem schrumpfenden Marktanteil zu kämpfen haben. In der Zwischenzeit verzeichneten aufstrebende Marken wie Genesis und Volvo, ganz zu schweigen von etablierten Marken wie BMW, Cadillac und Mercedes-Benz, einen Aufschwung.“ Trends", sagte Waatti.

„Lincoln hat mit Produktionsproblemen und der Sichtbarkeit in einem zunehmend wettbewerbsintensiven Premiummarkt mit vielen starken Akteuren zu kämpfen. Die Lincoln-Produktpalette steht vor einer bedeutenden Produkteinführung und einem klarer definierten Markenimage. Der überarbeitete Nautilus ist vielversprechend und muss befolgt werden.“ weitere verlockende Produkte, die sich vom Markt abheben.

Bestellbanken für den Navigator 2024 sind jetzt geöffnet, mit minimalen Änderungen gegenüber dem Modell 2023. Es beginnt bei 82.765 $. Um freihändige Fahrtechnologie zu erhalten, müssen sich Käufer für ein Mittel- oder Oberklassemodell entscheiden. Die Preise dafür beginnen bei 95.325 $.